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液压多路阀和液压多路换向阀的区别

信息来源：本站 | 发布日期： 2025-04-30 | 浏览量：

关键词：液压多路阀

液压多路换向阀是借助阀芯与阀体之间的相对运动来改动衔接在阀体上油道的通断关系的阀类。液压多路换向阀是由两个及以上换向阀为主体的组合阀。依据不同的作业要求，还可以组合上安全溢流阀、单向阀和补油阀等隶属阀。和其他类型的阀相比，多路换向阀具有结构紧凑压力丢失小，滑阀移动阻力不大，有多位功能、寿命长，制造简略等长处。

多路换向阀是将两个以上的阀块组合在一起，用以操作多个履行元件的运动。它可依据不同的液压系统的要求，把安全阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀、单向阀等组合在一起，所以它结构紧凑，管路简略，压力丢失小，而且装置简略，因此在工程机械、起重运输机械和其他要求操作多个履行元件运动的行走机械中广泛应用。

多路换向阀有全体式和分片式（组合式）两种；依照油路衔接方法，多路阀可分为并联、串联、串并联及复合油路；卸载方法有中位卸载和安全阀卸载两种方法。

液压多路阀全体选用一致的模块化规划，可以为工程车辆的制造者供给牢靠的系统解决方案。用用户要以依据功能要求对阀体进行不同的组合，简略牢靠。既可所以简略的负载灵敏手动多路阀，又可所以与负载无关与泵流量无关的带非饱和功能的电控份额控制阀，液压英才网资深参谋李工以为，目前我国做多路阀液压工程师大部分以应用规划为主，关于阀自身的系统规划和研制还有待进步。

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